Piräus Bahnhof, U-Bahn-Linie 3

Die Stadt Piräus liegt etwa neun Kilometer südwestlich der griechischen Hauptstadt Athen entfernt und kämpft seit Jahren mit akuten Verkehrsproblemen. Seit 2014 wird an der Verlängerung der U-Bahn-Linie 3 nach Piräus gearbeitet, um die Erreichbarkeit der Stadt und umliegenden Gemeinden durch öffentliche Verkehrsmittel zu verbessern.

Ein 7,6 Kilometer langer Tunnel und sechs neue, moderne Stationen befinden sich in einem fortgeschrittenen Baustadium.  2020 wurden bereits drei neue Bahnhöfe in Betrieb genommen. Die gesamte Verlängerung der Linie 3 wird voraussichtlich im Sommer 2022 in Betrieb genommen.

Schraubanschluss MAX FRANK Coupler

MAX FRANK liefert für den Tunnelabschnitt den Schraubanschluss MAX FRANK Coupler. Es handelt sich hierbei um eine mechanische Verbindung und Verankerung von Betonstabstahl mittels Schraubmuffen für statische und dynamische Belastung.

Kosten- und Zeiteinsparung auf der Baustelle

Auf der Baustelle in Priäus wurden mobile Gewindeschneidmaschinen aufgestellt. Der Bewehrungsstahl wurde direkt von der Baustelle verwendet, um die Schraubanschlüsse herzustellen. Somit war kein separater Transport von Bewehrungsstahl nötig. Kosten- und Zeiteinsparungen als auch der positive Umweltaspekt liegen auf der Hand. Ingenieure von MAX FRANK waren zur Schulung und Einrichtung der Maschinen vor Ort.

Für den MAX FRANK Coupler Schraubanschluss liegt eine Europäische Technische Bewertung (ETA 20-/0387) vor.