Saale-Elster-Talbrücke

Die Saale-Elster-Talbrücke ist eine Eisenbahnüberführung der Neubaustrecke Erfurt-Leipzig/Halle und liegt südlich von Halle. Gebaut wurde die Spannbetonbrücke zwischen 2006 und 2013. Mit einer Länge von über sechs Kilometern sowie einer Streckenverzweigung auf der Brückenkonstruktion von über zwei Kilometern ist die Talbrücke das längste Brückenbauwerk Deutschlands.

Für die hohe Schubbeanspruchung in Fugenrichtung wurden vom Auftraggeber die Anforderungen eines „rauen“ Rückbiegeanschlusses gestellt. Diese konnten mit dem „verzahnten“ Spezialanschluss Stabox^® T übertroffen werden.

Der Rückbiegeanschluss Stabox^® T für sehr hohe Schubbeanspruchung in Fugenrichtung garantiert durch das stabile Trapezblech des Kastens die höchste Anforderung an eine Arbeitsfuge „Verzahnung“ nach DIN EN 1992-1-1 mit NA(D) - Typenprüfbericht vom 09.08.2013.

Eine kurzfristige Realisierung dieser Sonderlösung wurde darüber hinaus durch die enge Zusammenarbeit der MAX FRANK Anwendungstechnik und dem ausführenden Bauunternehmen erreicht.