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Túnel de metro

Stuttgart, Germany

En el Barrio Europeo de Stuttgart se están construyendo dos nuevos túneles. Para el desacoplamiento acústico se utilizó un sistema de masa-muelle con Egcodorn® DND.

Debido a la construcción de la nueva estación de trenes de Stuttgart es necesario trasladar parte de la actual línea de metro U12. Además, el centro comercial «Milaneo» en el Barrio Europeo contará con nuevas conexiones gracias a los dos nuevos tubos de túnel de aproximadamente 600 metros de longitud. Para el desacoplamiento acústico se utilizó un sistema de masa-muelle.

Las obras en el centro de la ciudad de Stuttgart abarcan no solo la construcción de ambos tubos de túnel, sino también el equipamiento interior, incluyendo un sistema de masa-muelle. Está previsto que las obras finalicen en 2016.
El propietario, Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB), puso a disposición un diseño conceptual durante la fase de licitación. En la zona de la biblioteca en la plaza Mailänder Platz se previó un desacoplamiento acústico para reducir el efecto de las sacudidas. Por este motivo, para la vía férrea se utilizan placas en artesa de apoyo elástico como elementos prefabricados, un denominado sistema de masa-muelle.

Durante la búsqueda de una solución especial para el acoplamiento de las juntas, la Oficina Técnica de Ingeniería Estructural de Stuttgart se puso en contacto con MAX FRANK a mediados de 2014. En estrecha colaboración entre Züblin y MAX FRANK se elaboró y desarrolló este detalle técnico especialmente exigente. Las condiciones de espacio reducidas, en combinación con una geometría desfavorable de los prefabricados en dirección longitudinal a la vía, conllevaban una solicitación extremadamente elevada de la junta.

El acoplamiento de la junta tuvo lugar con el pasador a cortante Egcodorn® DND. También se contó con la colaboración de otro especialista, el estudio de ingeniería «Grawe + Bertram», con el que se desarrolló un modelo de ingeniería especialmente adaptado a este caso. También se tuvieron en cuenta los deseos especiales del propietario, así como las modificaciones del manguito Egcodorn para simplificar el montaje en la planta de prefabricados. Para el montaje en obra se previeron bolsillos de colada del lado de los pasadores a cortante.

Tipo de estructura:

Túneles

Propietario:

Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB), Stuttgart

Proyectista:

Ed. Züblin AG - Zentrale Technik - Technische Büro Konstruktiver Ingenieurbau Stuttgart
GRAWE + BERTRAM INGENIEURE, Aachen
www.grawe-bertram.de

Empresa constructora:

Ed. Züblin AG - Direktion IU Tunnelbau

Comerciante:

Heinz Lindner GmbH, Fellbach
www.heinz-lindner.de

Finalización:

2016

Productos utilizados
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Contacto

Max Frank GmbH & Co. KG
Mitterweg 1
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Germany

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