MAX FRANK Hiszpania dostarczył podkładki dystansowe z włóknobetonu w celu produkcji betonowych elementów gotowych tunelu kolei podziemnej w Quito. Łącznie dostarczono 30 kontenerów.
ProjektyProjekt dworca Stuttgart-Ulm Stuttgart
W projekcie transportowym "Stuttgart 21" istniejąca stacja główna Stuttgartu jest przekształcana w podziemną stację z dostępem światła dziennego. MAX FRANK dostarcza pojedyncze rozpórki dystansowe z betonu włóknistego do słupów kielichowych na przyszłej platformie.
ProjektyDworzec Kolejowy Lehrter, Niemcy Berlin
The Stremaform® formwork element was installed in the working joints for Lehrter Station in Berlin.
ProjektyBond Street Station, Anglia London
Bond Street, in the heart of London's West End, is the busiest shopping district in the UK.
ProjektyDworzec Główny. Niemcy Köln
Przy południowo-wschodnim wejściu do nowej stacji metra Breslauer Platz/Hauptbahnhof zastosowano szalunki do słupów Tubbox®.
ProjektyDworzec główny, Niemcy Ingolstadt
Usytuowany centralnie w kraju związkowym Bawaria, dworzec kolejowy w Ingolstadt jest bardzo ważnym ośrodkiem przesiadkowym w sieci niemieckich kolejii Deutsche Bahn AG.