Poland: polskiPoland: polski
International: english
International: englishInternational: english
Australia: english
Australia: englishAustralia: english
Austria: deutsch
Austria: deutschAustria: deutsch
Canada: english
Canada: englishCanada: english
Czechia: český
Czechia: českýCzechia: český
Denmark: dansk
Denmark: danskDenmark: dansk
Finland: suomi
Finland: suomiFinland: suomi
France: français
France: françaisFrance: français
Germany: deutsch
Germany: deutschGermany: deutsch
Hungary: magyar
Hungary: magyarHungary: magyar
Italy: italiano
Italy: italianoItaly: italianodeutsch
Netherlands: nederlands
Netherlands: nederlandsNetherlands: nederlands
Norge: norsk
Norge: norskNorge: norsk
Poland: polski
Poland: polskiPoland: polski
Romania: românesc
Romania: românescRomania: românesc
Slovakia: slovenčina
Slovakia: slovenčinaSlovakia: slovenčina
Spain: español
Spain: españolSpain: español
Sweden: svenska
Sweden: svenskaSweden: svenska
Switzerland: deutsch
Switzerland: deutschSwitzerland: deutschfrançais
UAE: english
UAE: englishUAE: english
United Kingdom: english
United Kingdom: englishUnited Kingdom: english
USA: english
USA: englishUSA: english

Podnośnia statków Niederfinow

Niederfinow, Germany

W najstarszej, jeszcze pracującej podnośni statków w Niemczech zastosowano w szczelinach roboczych betonu stalowego kotwienie wsteczne Stremafix®.

Ten budynek jest zabytkiem technicznym i stanowi szczególną atrakcję turystyczną. Każdego roku ponad 500 000 odwiedzających przyjeżdża tutaj, aby zobaczyć tę niezwykłą konstrukcję. Nowa podnośnia pokonuje różnicę wysokości 36 m w ciągu kanału Odra-Havel, ma około 130 m długości i 60 m wysokości. Dzięki temu w przyszłości przez Niederfinow będą mogły przedostawać się w statki o długości 110 m i szerokości 11,4 m. Z wolumenem inwestycyjnym około 285 mln. EUR w Niederfinow powstanie do roku 2014 podnośnia statków europejskiej klasy dróg wodnych V.

W fundamencie do tego projektu budowlanego zastosowano następujące produkty MAX FRANK:

  • rozpórki z betonu włóknistego w różnych wariantach zapewniają utrzymanie krycia betonowego.
  • Za przyłącze zbrojenia odpowiadają specjalne typy Stabox® i warianty specjalne.
  • W szczelinach roboczych konstrukcji żelbetowej zastosowano zwłaszcza kotwienie wsteczne Stremafix®.
  • Kotwienie wsteczne do szalunków traconych Stremaform® służy do odpornego na rozciąganie i nacisk kotwienia szalunku podczas fazy montażu i zabezpieczenia przed naciskiem przy betonowaniu.
  • Kotwienie wsteczne Stremafix® jest stosowane zawsze, kiedy spawanie zbrojenia nie jest zasadne lub jest zabronione.


Typ budynku:

Port

Przedsiębiorstwo budowlane:

Bilfinger Berger Ingenieurbau GmbH
www.civil.bilfinger.com

Ukończenie:

2014

Stosowane produkty
Kontakt Kontakt

+48 22 11 00 133

Max Frank Sp. z o.o.
ul. Łopuszańska 36
02-220 Warszawa
Poland

blub