Metro Warszawa

In het najaar van 2019 werd de 3,1 km lange verlenging van de metrolijn M2 in Warschau geopend. Dit is de eerste verlenging van deze lijn, die in 2015 in gebruik werd genomen. Hij begint bij het vorige eindpunt Dworzec Wileński en loopt volledig ondergronds.
In het westelijke deel, achter station C06 Ksiecia Janusza tot de stopsporen van station C04, werd het Zemseal^® composietsysteem voor vers beton gebruikt in combinatie met andere waterdichtingsproducten ter hoogte van de grondlatten.

De realisatie van de waterdichtingsmaatregelen was uiterst veeleisend.

De schachtkamer voor de ontmanteling van de tunnelgraafmachine van het nieuwe traject, met een funderingsplaat tot 2 meter dik, moest worden afgedicht tegen grondwater.
De Zemseal^® 12 composietfolie voor vers beton beschermt de vloerplaat permanent tegen het binnendringen van water.
Een grote uitdaging was de afdichting van de aansluiting tussen de funderingsplaat en de diepwand, evenals van de diepwandsteunen. In de overgangszones werd Zemseal^® PA gebruikt als aanvulling op Zemseal^® FBV.
De zweltape Cresco^® GR werd in deze zones geïnstalleerd als bouwvoegafdichting. Als secundaire voegafdichting, in het gebied van de vloerplaat-wand constructieve voegen, werden twee injectieslangen Intec^® Premium, die geschikt zijn voor meervoudig voegen, gelegd en geïnjecteerd met PUR-hars Intectin^® Plus.
Ondanks de extra belasting door regenwater tijdens de bouwfase en de uiterst ongunstige installatieomstandigheden hebben de waterdichtingsproducten van MAX FRANK zich uitstekend bewezen.