Droga do przyszłości

Ukośne i strukturalne powierzchnie betonowe zostały wykonane przy użyciu maty szalunkowej Zemdrain^®, zgodnie z wymaganiami dla powierzchni z betonu licowego. 

Mata szalunkowa Zemdrain^®, podczas procesu betonowania, wchłania-drenuje- nadmiar wody w obszarach betonowanych krawędzi i nadaje zewnętrznej powierzchni betonu większą odporność, trwałość oraz dodatkową szczelność. Zastosowanie maty podczas betonowania, zmniejsza przyszłe koszty ewentualnych reparacji i przedłuża okres trwałości konstrukcji betonowych.

Zrównoważony rozwój, zarówno w aspekcie ekologicznym, jak i ekonomicznym, był centralną kwestią rozbudowy drogi.
Oprócz instalacji solarnych w postaci metrowych drzew na obrzeżu drogi i systemu odzyskiwania ciepła nad jezdnią, także skomplikowany system kierowania ruchem przyczynia się do przyjazności nowej autostrady dla środowiska. Małe, zamontowane na asfalcie lampki LED świecą na zielono, kiedy prędkość jest odpowiednia, aby osiągnąć fazę zielonego światła na kolejnych światłach. Te sygnały pozwalają uniknąć niepotrzebnego hamowania i ruszania i zmniejszają przez to emisję spalin. Rozbudowa N329 do „Road of the Future” jest pod względem designu i wykonania technicznego znamienna dla budownictwa drogowego przyszłości.