Poland: polskiPoland: polski
International: english
International: englishInternational: english
Australia: english
Australia: englishAustralia: english
Austria: deutsch
Austria: deutschAustria: deutsch
Canada: english
Canada: englishCanada: english
Czechia: český
Czechia: českýCzechia: český
Denmark: dansk
Denmark: danskDenmark: dansk
Finland: suomi
Finland: suomiFinland: suomi
France: français
France: françaisFrance: français
Germany: deutsch
Germany: deutschGermany: deutsch
Hungary: magyar
Hungary: magyarHungary: magyar
Italy: italiano
Italy: italianoItaly: italianodeutsch
Netherlands: nederlands
Netherlands: nederlandsNetherlands: nederlands
Poland: polski
Poland: polskiPoland: polski
Romania: românesc
Romania: românescRomania: românesc
Slovakia: slovenčina
Slovakia: slovenčinaSlovakia: slovenčina
Spain: español
Spain: españolSpain: español
Sweden: svenska
Sweden: svenskaSweden: svenska
Switzerland: deutsch
Switzerland: deutschSwitzerland: deutsch
UAE: english
UAE: englishUAE: english
United Kingdom: english
United Kingdom: englishUnited Kingdom: english

Droga do przyszłości

Oss, Netherlands

Rozbudowa N329 do „Road of the Future” jest pod względem designu i wykonania technicznego, kamieniem milowym dla budownictwa drogowego przyszłości.

Ukośne i strukturalne powierzchnie betonowe zostały wykonane przy użyciu maty szalunkowej Zemdrain®, zgodnie z wymaganiami dla powierzchni z betonu licowego. 

Mata szalunkowa Zemdrain®, podczas procesu betonowania, wchłania-drenuje- nadmiar wody w obszarach betonowanych krawędzi i nadaje zewnętrznej powierzchni betonu większą odporność, trwałość oraz dodatkową szczelność. Zastosowanie maty podczas betonowania, zmniejsza przyszłe koszty ewentualnych reparacji i przedłuża okres trwałości konstrukcji betonowych.

Zrównoważony rozwój, zarówno w aspekcie ekologicznym, jak i ekonomicznym, był centralną kwestią rozbudowy drogi.
Oprócz instalacji solarnych w postaci metrowych drzew na obrzeżu drogi i systemu odzyskiwania ciepła nad jezdnią, także skomplikowany system kierowania ruchem przyczynia się do przyjazności nowej autostrady dla środowiska. Małe, zamontowane na asfalcie lampki LED świecą na zielono, kiedy prędkość jest odpowiednia, aby osiągnąć fazę zielonego światła na kolejnych światłach. Te sygnały pozwalają uniknąć niepotrzebnego hamowania i ruszania i zmniejszają przez to emisję spalin. Rozbudowa N329 do „Road of the Future” jest pod względem designu i wykonania technicznego znamienna dla budownictwa drogowego przyszłości.

Typ budynku:

Ulica

Architekt:

Przedsiębiorstwo budowlane:

Ukończenie:

2013

Stosowane produkty
Kontakt Kontakt

+48 22 11 00 133

Max Frank Sp. z o.o.
ul. Łopuszańska 36
02-220 Warszawa
Poland