De Varbergtunnel is een strategisch belangrijk spoorwegproject aan de westkust: het is een dubbelsporige uitbreiding en tunnel die onder de stad Varberg in Zweden loopt.
ProjectMetrotunnel lijn 1 Quito
MAX FRANK Spanje heeft afstandhouders van vezelbeton geleverd voor de productie van de prefab betonelementen van de metrotunnel in Quito. In totaal werden 30 containers geleverd.
ProjectAllmendtunnel Thun
De Allmendtunnel is reeds 46 jaar in gebruik en vertoont uiteenlopende soorten bouwschade. In het kader van de vernieuwing van het autosnelweggedeelte Thun-Nord - Thun-Süd wordt tezelfdertijd de tunnel gesaneerd.
ProjectClem Jones-tunnel Brisbane
Voor het Clem Jones-tunnelproject in Australië leverde MAX FRANK afstandhouders van vezelbeton en een Intec®-injectiesysteem voor voegafdichting.
ProjectStadsspoortunnel Stuttgart
In de Europawijk van Stuttgart worden er twee nieuwe tunnels gebouwd. Voor de akoestische ontkoppeling werd er gebruik gemaakt van een massa-veersysteem met Egcodorn® DND- dynamische deuvels.
ProjectBrenner-basistunnel Innsbruck/Fortezza
Onder de Brennerpas wordt de langste ondergrondse spoorverbinding ter wereld gebouwd voor goederen- en personenvervoer.