Neues bei MAX FRANK

Ob Kraftübertragung, Abdichtung oder besondere Bauteilgeometrien – die Varianz in der Ausführung von Dehnfugen ist hoch. Deshalb ist das Erstellen dieser Abschalungen auf der Baustelle oft komplex, unsicher und zeitraubend

Für eine optimale Querkraftübertragung lassen sich tragende Beton-Fertigteilelemente mit dem thermischen Trennelement Egcobox^® an das Innenbauteil anschließen.

Die neue Planungshilfe für den D_A_CH Raum (Deutschland, Österreich, Schweiz) beschreibt die Entwurfsprinzipien einer wasserundurchlässigen Betonkonstruktion in einem übersichtlichen Format. Die Broschüre geht auf die Eigenheiten der drei nationalen Regelwerke (DAfStb-Richtlinie, öbv-Richtlinie, SIA 272:2009) ein.

Die Aufkantung aus Faserbeton erzeugt als verlorene Schalung einen hochwertigen Abschluss bei der Vorfertigung von Betonbauteilen im Fertigteilwerk. Dank der verbesserten Materialzusammensetzung erreicht die Aufkantung höchste Qualität bei der Stabilität, Elastizität und Oberfläche der Elemente.

MAX FRANK präsentierte auf der BAU 2019 in München Produkte und Lösungen zu den Themenschwerpunkten Engineering und WU-Betonkonstruktion.

Erfahren Sie mehr über die Preisanpassungen gültig ab dem 1. Februar 2019

Einseitig gekrümmte und geneigte Betonbauteile lassen sich mit Stremaform^® Abstellelementen einfach und rationell realisieren.

Gleise für Straßenbahnen sind im Vergleich zu Eisenbahnschienen geringeren Belastungen ausgesetzt. Deshalb sind in der Regel Streifenfundamente, selbst bei sandigen Böden, als Gründung ausreichend.